برزیل در نظر دارد برای به رسمیت شناختن وضعیت اقتصاد بازار چین

- Nov 22, 2016-

با توجه به گزارش های رسانه های خارجی، یک مقام ارشد دولتی گفت: به طور مستقیم برای یادگیری در مورد پروژه داخل، برزیل قصد دارد به رسمیت شناختن Chinaand #39; s وضعیت اقتصاد بازار.

درخواست گمنامی به دلیل اطلاعات خصوصی این مقام گفت هنوز به رسمیت نمی شناسد Chinaand #39؛ وضعيت اقتصاد بازار s است پرتاب برزیل خطر اختلاف با شرکای تجاری عمده.

صنعت برزیل فدراسیون (CNI)، گفت: دولت پاکستان با اتحادیه اروپا و ایالات متحده همان سیاست را باید یا هجوم وضعیت برزیل محصولات چینی را دریافت خواهید کرد.

با توجه به سال 2001 چین جهان تجارت سازمان (WTO) پس از 15 سال در کشورهای دیگر در دسامبر سال 2016 اعطای چین وضعیت اقتصاد بازار موافقت نامه، باید پیوست.


مقام ناشناس گفت شناخت Chinaand #39; s وضعیت اقتصاد بازار پایان وظایف ضد دامپینگ در کالاهای چینی باعث می شود; دولت برزیل مطالعه تاثیر بر صنعت داخلی و همچنین روش های دیگر کمک به صنعت ساخت.

لاستیک در سراسر جهان درک چین تقریبا تمام لاستیک ملاقات را Braziland #39; s تحقیقات ضد دامپینگ.

در پایان سال 2015 برزیل آغاز تحقیقات ضد دامپینگ برابر چین تایر کشاورزی و گسترش دامنه بررسی مجموع 45 شرکت های داخلی تایر درگیر کدام گوئیژو لاستیک, لاستیک, لاستیک چینگدائو چینگدائو قایقرانی Horno zhongce شرکت لاستیک 4 گروه طبقه بندی شده به عنوان شرکت نمونه.


قبل از آن, برزیل به گسترش تحقیقات ضد دامپینگ برابر لاستیک کامیون چینی به 2020 چین /kg $ 1.12 2.59 لاستیک کامیون ضد دامپینگ وظیفه.

برزیل زودتر ضد در چینی ساخته شده تایر اتومبیل و ضد دامپینگ وظایف از تا ما $2.14/kg (مالیات 69.5%) دامپینگ.


در سال 2014 برزیل 0.28 چینی واردات دوچرخه لاستیک $ 3.85 كيلوگرم ضد دامپینگ مالیات، مالیات به مدت 5 سال تصمیم گرفت.

علاوه بر این، صنعت تایر مربوط به محصولات نیز رخ داده است.

در سال 2014 برزیل شروع به واردات از چین رسوب دی اکسید سیلیکون (سیلیس) وضع مالیات ضد دامپینگ، مجموع 63.39 دلار/تن 256.09 دلار/تن 594.41 دلار / تن سه نرخ مالیات، مالیات مدت 5 سال به پایان رسید در تاریخ 24 آوریل 2019.

خودیها گفت: اگر برزیل شناخته شده چین به عنوان اقتصاد بازار، صنعت تایر چینی است چیز خوبی است.

یک جفت:موتور خودرو تعمیر و نگهداری بعدی:نه